Precio por tipo de vehículo
Un factor multiplica el precio según la clase de vehículo. Es la pieza que evita cobrar lo mismo por una camioneta que por un compacto.
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Órdenes por bahía en tiempo real, precio por tipo de vehículo, comisiones de los lavadores, membresías, tienda y taller. Con el margen real de cada servicio, insumos incluidos.
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En un lavadero el costo está en los insumos y en la comisión, y los dos se pagan por servicio. Cuando no se miden, se cobra igual por una camioneta que por un carro pequeño, no se sabe qué servicio deja margen y el cliente que dejó de venir se va sin que nadie lo note.
Lo que resuelve
Un factor multiplica el precio según la clase de vehículo. Es la pieza que evita cobrar lo mismo por una camioneta que por un compacto.
Qué vehículo hay en cada puesto, en qué estado y con qué lavador. Se ve la capacidad libre sin recorrer el local.
El margen real de cada servicio: su precio menos lo que consume. Sin eso, el servicio más vendido puede ser el que menos deja.
Cada servicio define cómo comisiona, y el reporte dice lo pagado y lo pendiente por persona. Es el reporte con el que se paga.
Recepción, diagnóstico, presupuesto y aprobación del cliente. Un vehículo que se queda varios días tiene otro flujo, y aquí lo tiene.
Clientes inactivos con su valor histórico y sus días sin venir. Recuperar a uno cuesta menos que conseguir uno nuevo, pero hay que saber quién es.
Cómo funciona
Con su duración, su precio, sus insumos y cómo comisionan.
Con su factor de precio, y el catálogo de marcas y modelos.
Recibe, asigna bahía y lavador, cobra y cierra la caja.
En el detalle
Con ella salen el dueño, el tipo de vehículo, su historial y lo que le toca de mantenimiento. Registrarla bien la primera vez ahorra todas las siguientes.
Es lo que convierte el precio en margen. Sin los insumos declarados, la rentabilidad por servicio es solo el precio con otro nombre.
No es un dato decorativo: de ella sale cuántos vehículos caben en el día y qué hora se le puede prometer a una cita.
El tipo de bahía importa cuando no todos los puestos admiten todos los vehículos. Asignar sin mirarlo para la operación.
Cada lavado regalado sale del margen. Por eso el descuento acumulado se registra y se puede medir, en vez de aplicarse de palabra.
Las bebidas y accesorios salen del inventario y entran a la misma caja. Cuadrarlas juntas es lo que hace que el cierre del día cierre.
Para quién es
Con varias bahías y lavadores a comisión.
Y controlar los lavados incluidos cuesta trabajo.
Y el vehículo que se queda varios días necesita otro flujo.
Dudas habituales
Sí: cada tipo de vehículo tiene un factor que multiplica el precio del servicio, así que una camioneta no paga lo mismo que un compacto.
Sí. Cada servicio define cómo comisiona, y hay un reporte por lavador con lo generado, lo pagado y lo pendiente.
Sí: qué consume cada servicio y cuánto queda de cada insumo, con alerta bajo el mínimo. Es lo que hace real la rentabilidad por servicio.
Sí, con recepción, diagnóstico, presupuesto y aprobación del cliente antes de trabajar, y su reporte por mecánico.
Sí, con agenda y medición de ausencias: cuántas citas se cumplieron y cuántas no, que es lo que decide si conviene pedir confirmación.
Sí, por WhatsApp, si lo activas en la configuración del lavadero.
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